脳梗塞後に車の運転をしていますが、基本的に一人では運転していません。
隣に妻がいる時以外は万一の場合を考え、運転しない様にしています。
退院するまでは、
「車の運転なんて、楽勝！」
と思っていましたが、
実際に運転すると、前に進む分には何の問題も無い（ブレーキも車間も大丈夫）のですが、バックが思う様に行きませんでした。バックは駐車する際、車庫入れの際には必要になるので、これが出来ないと、困ります。結果、万一に備えて、今の所一人では運転していません。
事故は社会的に問題になってます。
自分のエゴで、当事者になってはいけません。
我が家はスズキのソリオ（2015）とワゴンR（2017）の2台を所有していましたが、ソリオに乗る機会はほとんど、無く、無駄かな？とは思っていましたが、車が趣味だった僕としては、やはり処分すると淋しくなので、処分は考えない様にしていました。
僕と同じ様に脳梗塞後でも車を手放すのには抵抗がある方が多いのではないでしょうか？
自分が不自由な身体になり、一番先に考えなければいけない事はまず、家族の事です。息子は高校生でまだ大学受験を控えています。学校の方針としては、国立大学へ入学する事を薦めていますが、本人が私立に行きたいと言えば、入学金も用意しなくてはなりません。受験だけでも数十万円掛かりますから、お金はあった方が良いに決まっています。
ソリオは静かで、装備、燃費も良く、普段乗りには最高の車ですが、普通車故に税金も軽に比べ、高く、保険代もかかります。毎月、7000近く、車に出費している事になり、毎日乗る事の無い今では勿体ない代物です。車があれば、どうしても乗りたくなります。
もし、調子が悪い時に乗車して事故でも起こしたら大変です。そこで、やっと決心しましたよ。売却です。乗らない勇気が出ました。
スズキで、付き合いのある営業に連絡し、車を引き取ってもらい、査定してもらうと、
2015年式ですが、手入れも良く、大事にしていたので、価格は105万円でした。
今回、売却に当たり、いわゆる買取業者には一切、査定を依頼しませんでしたが、ディーラーでの買取のみでも満足の行く査定金額が出ました。
車の売却を考えている方は買取業者とは別に付き合いのあるディーラーでも見積もりをしてもらう事を薦めします。
